Skyond என்பது சீனாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளர் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கான எஞ்சின் உதிரிபாகங்களை வழங்குபவர், 15 வருட தொழில் அனுபவத்துடன். எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பில் பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர் லைனர்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர்கள், ஆயில் பம்ப்கள் மற்றும் முழுமையான மாற்றியமைக்கும் கருவிகள் ஆகியவை அடங்கும். டர்போசார்ஜர்அமைப்புகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்எங்கள் டிரைவ்டிரெய்ன் தீர்வுகளின் ஒரு பகுதியாகவும் கூறுகள் கிடைக்கின்றன. அனைத்து கூறுகளும் IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட தர நிர்வாகத்தின் கீழ் எங்கள் சொந்த வசதியில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் ஸ்டாக்கிங் செய்வதற்கு முன் OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. தயாரிப்புகள் ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்யா, தென்கிழக்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா மற்றும் பிற உலகளாவிய பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.
நிலையான விலை மற்றும் நிலையான தரக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதன் மூலம், தொழிற்சாலை-நேரடி வழங்கல் மூலம் இடைத்தரகர் மார்க்அப்களை அகற்றுவோம். அனைத்து எஞ்சின் பாகங்களும் OEM தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன, முறையான செயல்முறை கட்டுப்பாடு, துல்லியமான பொருத்தம், நிலையான நிறுவல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதங்கள். எங்கள் தர அமைப்புகள் ISO 9001:2000 மற்றும் IATF 16949 ஆகியவற்றின் கீழ் சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு கூறுகளும் சர்வதேச வாகன தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர் லைனர்கள் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள் முதல் ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர்கள், ஆயில் பம்ப்கள் மற்றும் முழுமையான ஓவர்ஹால் கிட்கள் வரை, ஒவ்வொரு இன்ஜின் பழுது மற்றும் மறுகட்டமைப்பு தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் எங்கள் சரக்குகள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. கூறுகள் வலுவூட்டப்பட்ட உலோகக்கலவைகள், வெப்ப-சிகிச்சை செய்யப்பட்ட உலோகங்கள் மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அதிக சுமைகள் மற்றும் தீவிர தட்பவெப்ப நிலைகளில் ஆப்பிரிக்க உயர் வெப்பம் முதல் ரஷ்ய துணை பூஜ்ஜிய நிலை வரை நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக ஒவ்வொரு பகுதியும் ஏற்றுமதிக்கு முன் சோதிக்கப்படுகிறது. முழுமையான சிஸ்டம் கவரேஜிற்காக டிரக் எக்ஸாஸ்ட் பைப் அசெம்பிளிகள் போன்ற நிரப்பு பொருட்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
எஞ்சின் கூறு வகைகள்
Skyond ஒவ்வொரு முக்கியமான இயந்திர அமைப்பிலும் விரிவான தீர்வுகளை வழங்குகிறது:
|
வகை
|
உள்ளிட்ட கூறுகள்
|
| சக்தி மற்றும் வால்வு அமைப்புகள் |
பிஸ்டன்கள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள், சிலிண்டர் லைனர்கள், உட்கொள்ளும் வால்வுகள், வெளியேற்ற வால்வுகள், வால்வு ராக்கர்ஸ், வால்வு ஸ்பிரிங்ஸ், வால்வு புஷ் ராட்ஸ், கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் |
| எரிபொருள் மற்றும் உயவு அமைப்புகள் |
எரிபொருள் உட்செலுத்திகள், உட்செலுத்துதல் பம்புகள், உயர் அழுத்த எரிபொருள் கோடுகள், பொதுவான இரயில் கம்பிகள், எரிபொருள் வடிகட்டிகள், எண்ணெய் குழாய்கள், எண்ணெய் வடிகட்டி தோட்டாக்கள், எண்ணெய் பிரிப்பான்கள் |
| அடிப்படை இயந்திர வன்பொருள் |
சிலிண்டர் தொகுதிகள், சிலிண்டர் ஹெட் அசெம்பிளிகள், கேஸ்கட்கள், என்ஜின் திருகுகள், ஓ-மோதிரங்கள், எண்ணெய் முத்திரைகள், முழுமையான மாற்றியமைக்கும் கருவிகள் |
| குளிரூட்டும் மற்றும் மின் அமைப்புகள் |
நீர் குழாய்கள், ரேடியேட்டர்கள், தெர்மோஸ்டாட்கள், மின்விசிறிகள், மின்மாற்றிகள், ஸ்டார்டர்கள், சென்சார்கள் |
பொருள் மற்றும் செயல்முறை விவரங்கள்
எஞ்சின் பாகங்கள் அசல் உபகரண பொருள் மற்றும் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளுக்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன. பொருள் தேர்வு நேரடியாக அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கிறது.
சிலிண்டர் தொகுதிகள் மற்றும் சிலிண்டர் தலைகள்: அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பிரும்பு அல்லது வார்ப்பிரும்பு அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, உயர் வெப்பநிலை செயல்பாட்டின் கீழ் வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. MC தொடர் போன்ற சில எஞ்சின் மாடல்கள் கச்சிதமான கிராஃபைட் இரும்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அதிக இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது.
பிஸ்டன்கள் : அலுமினிய கலவையிலிருந்து துல்லியமான வார்ப்பு மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதிக இயக்க வெப்பநிலையில் வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ் : மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றுதல் சுழற்சிகளின் கீழ் சோர்வு வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக, அலாய் ஸ்டீலில் இருந்து போலியானது, தணித்து, மென்மையாக்கப்பட்டது.
தாங்கு உருளைகள்: உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் அடுக்குகளுடன் கூடிய எஃகு-ஆதரவு, அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு அதிக சுமை திறன் மற்றும் வலிப்புத்தாக்க எதிர்ப்பு பண்புகளை வழங்குகிறது.
சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட்கள்: D12 மற்றும் MC தொடர் இயந்திரங்களுக்கான உலோக கலவை கட்டுமானம், உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. குறைந்த தரமான காகித கேஸ்கட்கள் அரிப்பு மற்றும் ஆரம்ப தோல்விக்கு ஆளாகின்றன.
எண்ணெய் முத்திரைகள்: உண்மையான முத்திரைகள் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்புடன் FKM ரப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றன. உண்மையான NBR முத்திரைகள் சேவை செய்த சில மாதங்களுக்குள் கடினமடைந்து சிதைந்துவிடும்.
வால்வுகள்: அதிக வெப்பநிலை தாக்கம் மற்றும் தேய்மானத்தை தாங்கும் வகையில் இருக்கை முகத்தில் கடினமான முகத்துடன், வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது.
விண்ணப்பம்
எங்கள் எஞ்சின் பாகங்கள் குறிப்பாக கனரக சினோட்ரூக் மற்றும் ஷாக்மேன் டிரக் தொடர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வாகனங்களின் தேவைகளை ஆழமாகப் புரிந்துகொள்கிறோம், ஒவ்வொரு பகுதியும் நீண்ட தூர தளவாடங்கள், சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானப் போக்குவரத்துக்கு தேவையான சக்தி மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதை உறுதிசெய்கிறோம்.
இயக்க நிலைமைகள்:இந்த வாகனங்கள் உலகின் மிகவும் கடினமான சூழல்களில் இயங்குகின்றன. நீண்ட தூர வழிகள் எஞ்சின்களை நீடித்த உயர் RPM மற்றும் வெப்ப சுழற்சிகளுக்கு உட்படுத்துகின்றன. சுரங்கத் தளங்கள் அதிக தூசி சுமைகளை உருவாக்குகின்றன, அவை சிலிண்டர் லைனர்கள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் வால்வு ரயில் பாகங்களில் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன. கட்டுமானப் போக்குவரத்திற்கு ஆஃப்-ரோடு மற்றும் ஆன்-ரோடு மாற்றங்களுக்கு குறைந்த RPM இல் நீடித்த முறுக்கு வெளியீடு தேவைப்படுகிறது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறனைப் பராமரிக்க எங்கள் எஞ்சின் பாகங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன.
நாங்கள் ஆதரிக்கும் பொதுவான எஞ்சின் தளங்கள்:
Weichai WP10 / WP12 தொடர் — ஷாக்மேன் மற்றும் சினோட்ரக் கனரக டிரக்குகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
Sinotruk MC11 / MC13 தொடர் — HOWO மற்றும் SITRAK மாடல்களில் பொதுவானது
FAW CA6DM2 தொடர் — FAW Jiefang ஹெவி-டூட்டி டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
ஆதரிக்கப்படும் பயன்பாடுகள்:
நீண்ட தூர தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து
சுரங்க நடவடிக்கைகள் மற்றும் அதிக சுமைகளை அகற்றுதல்
கட்டுமானப் பொருள் கடத்தல் மற்றும் டம்ப் டிரக்குகள்
தீவிர வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுடன் எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்து வழிகள்
எஞ்சின் பாகங்கள் பொருத்துதல் மற்றும் அடையாளம் காணுதல்
பகுதி எண் சரிபார்ப்பு.பகுதி எண் பொருத்தத்திற்கு மிகவும் துல்லியமான அடிப்படையாகும். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அசல் பகுதி எண்ணை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
எஞ்சின் மாதிரி அடையாளம்.வெய்ச்சாய் WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 அல்லது பிற இன்ஜின் மாடலை உறுதிப்படுத்தவும். வெவ்வேறு தொடர்களில் வெவ்வேறு குறிப்புகள் உள்ளன.
VIN எண் வினவல்.சேஸ் எண் (VIN) OEM EPC அமைப்பின் மூலம் அசல் பகுதி எண்களை துல்லியமாக வினவ அனுமதிக்கிறது.
வாகனம் மற்றும் கட்டமைப்பு விவரங்கள்.பிராண்ட், வாகனத் தொடர், எஞ்சின் மாடல், இடப்பெயர்ச்சி, ஆற்றல் மதிப்பீடு மற்றும் உமிழ்வு தரநிலை (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI) ஆகியவை அடங்கும்.
எஞ்சின் பாகங்களுக்கான மாற்று வழிகாட்டுதல்கள்
1. பழுதுபார்க்கும் போது மாற்றப்பட வேண்டிய முத்திரைகள்.
சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட்கள், முன் மற்றும் பின்புற கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆயில் சீல்கள், ஆயில் பான் கேஸ்கட்கள், வால்வு கவர் கேஸ்கட்கள் மற்றும் அனைத்து ஓ-ரிங்க்களும். இந்த சீல் கூறுகள் காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
2. மாற்றியமைத்த பிறகு இன்ஜெக்டர் பொருத்தம் தேவை.
பொதுவான இரயில் அமைப்புகளுக்கு, புதிய உட்செலுத்தியின் QR குறியீடு கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ECU க்கு எழுதப்பட வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால், கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
3. நான்கு துண்டு கிட்டை மாற்றிய பின் வால்வு அனுமதியை சரிபார்க்கவும்.
என்ஜின் அதிர்வு மற்றும் மின் இழப்பு பெரும்பாலும் தவறான வால்வு அனுமதியால் ஏற்படுகிறது. என்ஜின் மாதிரி-குறிப்பிட்ட தரநிலைகளின்படி சரிசெய்யவும்.
4. தொடர்புடைய கூறுகளை ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும்.
தண்ணீர் பம்பை மாற்றும் போது, அதே நேரத்தில் தெர்மோஸ்டாட்டை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் முத்திரைகளை மாற்றும் போது, உடைகளுக்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்பை சரிபார்க்கவும்.
5. OEM பரிந்துரைக்கப்பட்ட திரவங்கள் மற்றும் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
உண்மையான அல்லாத வடிப்பான்கள் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் தோல்வி மற்றும் முன்கூட்டிய எஞ்சின் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
6. சரியான முறுக்கு வரிசை மற்றும் மதிப்புகள்.
முக்கியமான போல்ட்கள், சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்கள், கனெக்டிங் ராட் போல்ட்கள் மற்றும் மெயின் பேரிங் போல்ட்கள் - ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட குறடு மூலம் முறுக்கு மற்றும் சரியான வரிசையில், படிகளில், குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளுக்கு இறுக்கப்பட வேண்டும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q1: எனது டிரக்கில் உள்ள எஞ்சின் மாடலை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது?
சிலிண்டர் பிளாக்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ள என்ஜின் பெயர்ப் பலகையைச் சரிபார்க்கவும், இது பொதுவாக எஞ்சின் மாதிரி, இடப்பெயர்ச்சி, சக்தி மதிப்பீடு மற்றும் வரிசை எண் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. மாற்றாக, OEM EPC அமைப்பின் மூலம் என்ஜின் விவரக்குறிப்புகளை வினவுவதற்கு VINஐப் பயன்படுத்தலாம்.
Q2: எஞ்சின் பாகங்களுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு இடைவெளி என்ன?
உற்பத்தியாளர் அட்டவணையின்படி வடிகட்டிகள் மாற்றப்பட வேண்டும் (பொதுவாக 10,000-30,000 கிமீ). பிஸ்டன் மோதிரங்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள் போன்ற உடுப்பு பாகங்கள் பெரிய மாற்றங்களின் போது ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், பொதுவாக ஒவ்வொரு 500,000-800,000 கிமீ இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து.
Q3: ஸ்கையாண்ட் முழுமையான மாற்றியமைக்கும் கருவிகளை வழங்க முடியுமா?
ஆம். பிஸ்டன்கள், மோதிரங்கள், தாங்கு உருளைகள், கேஸ்கட்கள், முத்திரைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கூறுகள் உள்ளிட்ட விரிவான மாற்றியமைக்கும் கருவிகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மேற்கோளுக்கு உங்கள் இயந்திர மாதிரி மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை வழங்கவும்.
Q4: Euro-III மற்றும் Euro-V ஆகிய இரண்டிற்கும் உதிரிபாகங்களை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். Euro-III, Euro-IV, Euro-V மற்றும் Euro-VI உமிழ்வு நிலையான வகைகளுக்கான எஞ்சின் பாகங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஆர்டர் செய்யும் போது உங்கள் இன்ஜினின் உமிழ்வு தரநிலையை குறிப்பிடவும்.
