தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட DSG பரிமாற்றம்

Skyond வழங்கும் திறமையான தானியங்கி ரிப்பேர்டு DSG டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது அதிக சுமை கொண்ட போக்குவரத்து சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஹெவி-டூட்டி 12-ஸ்பீடு மேனுவல்-தானியங்கி ஹைப்ரிட் கியர்பாக்ஸ் அமைப்பாகும். இது ஒரு பாரம்பரிய கையேடு பரிமாற்றத்தின் கட்டமைப்பு வலிமையை இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி அமைப்பின் மாற்றும் திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது நீண்ட தூர தளவாடங்கள், சுரங்க செயல்பாடுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

இந்த DSG டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளி ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் நிரூபிக்கப்பட்ட 12JS தொடர் கட்டமைப்பைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கனரக வர்த்தக வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் இரட்டை-கிளட்ச் வடிவமைப்பு கியர்களை முன்தேர்வு செய்ய உதவுகிறது, மாற்றும் போது முறுக்கு குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான சுமை நிலைகளின் கீழ் டிரைவிங் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

HOWO T7H, C7H, C9H மற்றும் Shaanxi மற்றும் Foton ஹெவி-டூட்டி டிரக்குகளுடன் இணக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு, செயல்பாட்டு சூழல்களுக்கு நம்பகமான மாற்றாக அல்லது மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்ட பரிமாற்ற தீர்வாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட DSG டிரான்ஸ்மிஷன் என்றால் என்ன?

தானியங்கி ரிப்பேர்டு டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது ஹெவி-டூட்டி 12-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை அரை தானியங்கி ஷிஃப்டிங் சிஸ்டமாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

ஒரு கிளட்ச் ஒற்றைப்படை எண் கொண்ட கியர்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

மற்றொரு கிளட்ச் சம-எண் கியர்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

தற்போதைய கியர் இன்னும் செயலில் இருக்கும் போது கணினி அடுத்த கியரை முன்கூட்டியே ஈடுபடுத்துகிறது

இது தொடர்ச்சியான மின் விநியோகத்தை விளைவிக்கிறது, இது நிலையான முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் அடிக்கடி கியர் மாற்றங்கள் தேவைப்படும் வணிக வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு

முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் பொறியியல் கருத்து

தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷன் இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் கட்டமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒற்றைப்படை மற்றும் இரட்டை கியர் செட்களை இரண்டு சுயாதீன கிளட்ச் அமைப்புகளாக பிரிக்கிறது. தற்போதைய கியர் துண்டிக்கப்படுவதற்கு முன், ஷிப்ட் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும் முன், அடுத்த கியரை முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்க இது பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது.

வழக்கமான கையேடு பரிமாற்றங்களைப் போலன்றி, இந்த அமைப்பு கியர் மாற்றங்களின் போது மின் தடையை குறைக்கிறது, இது குறிப்பாக முக்கியமானது:

கனரக சரக்கு போக்குவரத்து

தொடர்ந்து மேல்நோக்கி ஓட்டுதல்

உயர் அதிர்வெண் மாற்றும் சூழல்கள்

நீண்ட தூர சரக்கு தளவாடங்கள்

பழுதுபார்க்கப்பட்ட மற்றும் மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்ட பதிப்பு கியர்பாக்ஸ் மையத்தின் அசல் இயந்திர ஒருமைப்பாட்டை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, அனைத்து முக்கிய கூறுகளும் தொழிற்சாலை அளவிலான சகிப்புத்தன்மையில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

முக்கிய உள் கூறுகள் அடங்கும்:

கியர் செட் மற்றும் தண்டுகள் (12JS கட்டமைப்பு அடிப்படை)

சின்க்ரோனைசர் அசெம்பிளிகள்

ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

இரட்டை கிளட்ச் பொறிமுறை

பரிமாற்ற வீடுகள் மற்றும் சீரமைப்பு அமைப்பு

செயல்பாட்டு செயல்திறன் நிலைத்தன்மையை மீட்டெடுக்க ஒவ்வொரு அலகும் ஆய்வு, பழுது மற்றும் அளவுத்திருத்த நிலைகள் மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது.

தயாரிப்பு நன்மைகள்

12-வேக உயர் முறுக்கு திறன் வடிவமைப்பு

12JS160T, 12JS180T மற்றும் 12JS200T உள்ளமைவுகள் உயர் முறுக்கு உள்ளீட்டு நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக 11L–13L இடப்பெயர்ச்சி வகைகளில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக டீசல் இயந்திரங்களை ஆதரிக்கிறது.

முழு சுமையின் கீழ் நிலையான முறுக்கு பரிமாற்றம்

கியர் ஸ்லிபேஜ் ஆபத்து குறைக்கப்பட்டது

நீண்ட செயல்பாட்டு சுழற்சிகளின் கீழ் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப எதிர்ப்பு

சுரங்க மற்றும் சரக்கு நிலைகளில் சிறந்த டிரைவ்டிரெய்ன் நிலைத்தன்மை

ரேபிட் டூயல் கிளட்ச் ஷிப்ட் ரெஸ்பான்ஸ்

டூயல்-கிளட்ச் சிஸ்டம் கியர்பாக்ஸை மாற்றுவதற்கு முன் அடுத்த கியரை தயார் செய்ய அனுமதிக்கிறது. வழக்கமான கையேடு பரிமாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த அமைப்பு பதில் வேகத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

நன்மைகள் அடங்கும்:

செங்குத்தான சாய்வுகளில் மென்மையான முடுக்கம்

காலப்போக்கில் கிளட்ச் தேய்மானம் குறைந்தது

சுமை மாறுபாட்டின் கீழ் மிகவும் நிலையான ஓட்டுநர் அனுபவம்

உகந்த ஷிப்ட் டைமிங் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன்

OEM-இணக்கமான நிறுவல் அமைப்பு

தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட DSG பரிமாற்றமானது தரநிலைப்படுத்தப்பட்ட மவுண்டிங் இடைமுகங்களுடன் இணக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

ஷான்சி கனரக டிரக் அமைப்புகள்

MAN டிரைவ்டிரெய்ன் கட்டமைப்புகள்

Foton கனரக டிரக் தளங்கள்

இது உறுதி செய்கிறது:

மாற்றம் இல்லாமல் நேரடி நிறுவல்

ஏற்கனவே உள்ள டிரைவ்லைன் அமைப்புகளுடன் இணக்கம்

குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரம்

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாற்று செயல்முறை

அளவீடு செய்யப்பட்ட ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

ஹைட்ராலிக் வால்வு உடல் மற்றும் சோலனாய்டு அமைப்பு ஆகியவை நிலையான ECU ஷிப்ட் லாஜிக்குடன் சீரமைக்க சோதிக்கப்பட்டு அளவீடு செய்யப்படுகின்றன. இது கியரை வேட்டையாடுதல் அல்லது தாமதமாக மாற்றுதல் போன்ற அசாதாரண பரிமாற்ற நடத்தைகளைத் தடுக்க உதவுகிறது.

முக்கிய முடிவுகள்:

நிலையான குறைந்த வேக முறுக்கு வெளியீடு

சீரான கியர் நிச்சயதார்த்த நேரம்

இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே மேம்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு

செயல்பாட்டின் போது குறைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற அதிர்வு

சரிபார்க்கப்பட்ட இயந்திர ஆயுள்

பழுதுபார்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு DSG பரிமாற்றமும் செயல்திறன் சரிபார்ப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு மதிப்பீட்டிற்கு உட்படுகிறது. இது உறுதி செய்கிறது:

சுமையின் கீழ் சரியான உறை ஒருமைப்பாடு

உள் தண்டுகளின் சரியான சீரமைப்பு

அதிர்வு-கனமான சூழல்களில் நம்பகமான செயல்பாடு

தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் கீழ் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை

தயாரிப்பு பயன்பாட்டு நோக்கம்

இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், ஹெவி-டூட்டி டிரக்குகளுக்கு மாற்றாக அல்லது மறுஉற்பத்தி செய்யப்பட்ட பிரிவாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

ஷான்சி டிரைவ் டிரெய்ன்கள்

மனித அடிப்படையிலான இயந்திர அமைப்புகள்

Foton கனரக டிரக் தளங்கள்

இது இயங்கும் வாகனங்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது:

நீண்ட தூர தளவாட போக்குவரத்து

கட்டுமானப் பொருள் கடத்தல்

சுரங்க மற்றும் குவாரி செயல்பாடுகள்

கனரக சரக்கு மற்றும் தொழில்துறை சரக்கு

HOWO T7H மற்றும் C7H தொடர் வாகனங்கள் போன்ற பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தளங்கள் உட்பட, வழக்கமான எஞ்சின் இணக்கத்தன்மை 371HP முதல் 540HP மாடல்கள் வரை இருக்கும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளுக்கு தரக் கட்டுப்பாடு ஏன் அவசியம்

அதிக வெப்பநிலை, தொடர்ச்சியான உராய்வு மற்றும் மாறி முறுக்கு சுமைகள் உள்ளிட்ட தீவிர இயந்திர நிலைமைகளின் கீழ் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகள் செயல்படுகின்றன. உள் உறுப்புகளில் சிறிய குறைபாடுகள் கூட கடுமையான செயல்பாட்டு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

எனவே, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட DSG பரிமாற்றத்திற்கும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு அவசியம்.

முக்கிய தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் அடங்கும்:

1. கியர் கூறுகளுக்கான பொருள் கடினத்தன்மை சோதனை

2. கியர் மெஷிங்கின் துல்லியமான ஆய்வு

3. சீல் ஒருமைப்பாடு சரிபார்ப்பு

4. ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் நிலைத்தன்மை சோதனை

5. டைனமிக் சுமை உருவகப்படுத்துதல் சோதனை

6. எலக்ட்ரானிக் சிக்னல் மற்றும் சோலனாய்டு கண்டறிதல்

இந்த நடைமுறைகள் நீண்ட கால தொழில்துறை செயல்பாட்டின் கீழ் ஒவ்வொரு பரிமாற்ற அலகும் நிலையான செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.

ஏன் Skyond ஐ தேர்வு செய்யவும்

ஹெவி-டூட்டி டிரக் உதிரிபாகங்கள் துறையில் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் என, Skyond ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத் திறன்களை பரிமாற்ற அமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளை வழங்குகிறது.

1. தொழில் அனுபவம்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், நிறுவனம் கனரக டிரக் மற்றும் கட்டுமான இயந்திர பாகங்கள் தயாரிப்பில் வலுவான நிபுணத்துவத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு சேவை செய்கிறது.

2. சுயமாக உற்பத்தி செய்யும் வசதி

Skyond நவீன இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட உற்பத்திப் பணிப்பாய்வுகளுடன் அதன் சொந்த உற்பத்தித் தளத்தை இயக்குகிறது.

நிலையான உற்பத்தி வெளியீடு

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தித் தரம்

திறமையான பெரிய-வரிசை கையாளும் திறன்

3. நிலையான தயாரிப்பு தரம்

தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் நீண்ட கால தொழில் ஒத்துழைப்பு மூலம், நிறுவனம் பல கனரக வாகன தளங்களில் இணக்கத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

4. விரிவான தயாரிப்பு வரம்பு

தானியங்கி பழுதுபார்க்கப்பட்ட DSG டிரான்ஸ்மிஷன் தவிர, நிறுவனம் இயந்திர பாகங்கள், வடிகட்டிகள், பிரேக் சிஸ்டம்கள், பெல்ட்கள் மற்றும் டென்ஷனர்கள், வெளியேற்ற கூறுகள், ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளிகள் உட்பட பல்வேறு வகையான கூறுகளை வழங்குகிறது. இந்த விரிவான சலுகை வாடிக்கையாளர்களை ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து பல தயாரிப்பு வகைகளை வசதியாக ஆதாரமாக்க அனுமதிக்கிறது.

5. அறிவார்ந்த கிடங்கு அமைப்பு

ஒரு நவீன 10,000㎡ கிடங்கு அமைப்பு கட்டமைக்கப்பட்ட சேமிப்பு, விரைவான சரக்கு மீட்டெடுப்பு மற்றும் உலகளாவிய விநியோகத்திற்கான திறமையான ஆர்டர் செயலாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.

6. OEM & Custom Manufacturing Support

நிறுவனம் OEM உற்பத்தி மற்றும் அதன் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை ஆதரிக்கிறது:

தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்

மாதிரிகள்

விண்ணப்ப தேவைகள்

இது வெவ்வேறு சந்தை மற்றும் வாகனத் தேவைகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

7. நிலையான உலகளாவிய வழங்கல் திறன்

வலுவான உற்பத்தி திறன் மற்றும் சரக்கு மேலாண்மை மூலம், நிறுவனம் நிலையான விநியோக சுழற்சிகளை வழங்குகிறது மற்றும் சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுடன் நீண்டகால ஒத்துழைப்பை ஆதரிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: 160T, 180T மற்றும் 200T மாடல்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

இந்த மாதிரி எண்கள் முறுக்கு திறன் நிலைகளைக் குறிக்கின்றன: 1600Nm, 1800Nm 、2000Nm இயந்திர சக்தி மற்றும் மொத்த வாகன சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் சரியான மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

Q2: இந்த DSG டிரான்ஸ்மிஷன் HOWO T7H உடன் இணக்கமாக உள்ளதா?

ஆம், இந்த 12-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் பொதுவாக HOWO T7H மற்றும் C7H இயங்குதளங்களில் MAN அல்லது Sinotruk-அடிப்படையிலான என்ஜின்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், நிறுவலுக்கு முன் ஸ்ப்லைன் உள்ளமைவு மற்றும் மவுண்டிங் சீரமைப்பின் சரிபார்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

Q3: பழுதுபார்க்கப்பட்ட அலகு மின்னணு கூறுகளை உள்ளடக்கியதா?

ஆம், டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளி ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸில் சோலனாய்டுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்ற முன்-நிறுவப்பட்ட மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் உள்ளன, இது தற்போதுள்ள வாகன வயரிங் அமைப்புகளுடன் இணக்கத்தை எளிதாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது.

Q4: இரட்டை கிளட்ச் அமைப்பின் முக்கிய நன்மை என்ன?

முக்கிய நன்மை கியர் மாற்றும் போது தொடர்ச்சியான மின் விநியோகம் ஆகும், இது செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, தேய்மானத்தை குறைக்கிறது மற்றும் அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் டிரைவிங் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.